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中国成功试验星载ADS

【发表时间:2019/8/14 5:44:50来源:】

  中国军网-军报记者网长沙10月12日电(解放军报记者王握文、特约通讯员章飞钹)国防科技大学航天科学与工程学院今天对外发布:该院自主设计和研制的“天拓三号”微纳卫星发射升空后,主星“吕梁一号”星载ADS-B(航空目标自动识别信号)接收系统,成功实现对全球范围航空目标的准实时目标监控、空中流量测量,接收的报文数据可为航空安全、航线优化、航空管制和提升航空效率提供信息服务。此举表明,国内首次进行的星载航空目标自动识别信号接收试验取得圆满成功。

  ADS-B是接收航空器自动播发自身位置、航向、航速等信息的监控设备,可实现空空、空地之间的相互报告与监视,以便于相互识别、保持安全间距和地面指挥调度。传统的ADS-B监控设备一般只在飞机和机场安装使用,覆盖范围有限,仅能获取飞机和机场周边空域的航空目标识别信号。星载ADS-B虽然接收信号覆盖面广,但远距离、高动态及太空特殊环境等因素影响,对其灵敏度、稳定性要求高,技术实现难度较大,目前世界上只有德国、丹麦等少数国家开展过星载ADS-B系统在轨接收试验。

  该校微纳卫星技术创新团队在“天拓三号”主星及其星载ADS-B系统研制中,突破了通用化多层板式微纳卫星体系结构、全球海空动态目标测量与信号接收、多维信息获取与融合处理等一系列关键技术,使星载ADS-B系统具有灵敏度高、运行稳定性好、数据存贮量大、质量轻、功耗低、效费比高等特点,其技术性能达到国际领先水平,有力提升了我国实用型微纳卫星研制与应用能力。

  据介绍,“天拓三号”自9月20日在太原卫星发射中心发射升空后,主星“吕梁一号”平均每天可接收全球范围40多万条ADS-B报文数据,幅宽超过2000公里,从每条报文中可以识别该航空目标的机型、代码、位置、速度、高度和航线等信息,数据清晰,航线及密度一目了然。目前“吕梁一号”在轨运行状态良好,ADS-B报文数据接收稳定,系统已实现业务运行,正在根据有关用户需求开展航空信号报文服务。有关专家指出,有了星载ADS-B系统,就能有效避免“马航”、“亚航”失联这样的事件,还能从其海量数据中分析提取对航空管制、物流监控、经济形势有潜在价值的信息。
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